中國東方航空2026上海轉機布達佩斯：機上餐與入境實測

嗨，大家好，我是Naverii！

去年夏天，我跟媽媽一起去了布達佩斯旅行。

我們的航班是搭乘中國東方航空，從上海轉機前往。相信許多首次選擇轉機航班的朋友，最想知道的就是：「轉機流程會不會很複雜？」、「機上餐到底好不好吃？」

所以，從仁川機場出發，一直到布達佩斯機場的入境審查，我會把這趟旅程的實際流程，一步步詳細分享給大家。

中國東方航空上海轉機行程

我們的旅程分為兩段：第一段是從仁川飛往上海浦東機場，第二段則是從浦東飛往布達佩斯。

出發前，我們在貴賓室簡單吃了點東西墊墊胃。畢竟是趟長途旅程的開始，我和媽媽都吃飽飽，準備前往登機門。

仁川機場報到與登機證

辦理登機時，地勤人員一次就給了我從仁川到浦東的登機證，以及前往布達佩斯的轉機登機證。這樣就不用在上海再找報到櫃檯，手握兩張登機證出發，心裡踏實多了！

第一段航班的登機證上，印著MU8604航班號、目的地浦東（PU DONG），以及搭乘日期07/04。

由於兩段航班都是搭乘中國東方航空，從訂位到登機，所有資訊都在同一家航空公司系統裡，完全不用擔心會搞混。

登機證下方用中文和英文寫著：「登機門將於起飛前20分鐘關閉」。提醒大家，逛免稅店可別逛到忘記時間，這個關閉時間務必記牢喔！

仁川-上海航段機上餐

飛機起飛後，窗外是一望無際的雲海，超美的！雖然仁川到上海這段航程不長，但竟然也提供了熱騰騰的飛機餐，讓我有點小驚喜。

打開鋁箔紙，主菜是米飯搭配雞肉和豌豆醬，另外還有麵包、火腿沙拉、鳳梨等水果和一瓶礦泉水。原本以為短程航班餐點會很簡單，沒想到份量十足，完全可以當作一頓正餐了！

抵達上海時，天色已經完全暗了下來，從窗外俯瞰，城市燈火像棋盤一樣璀璨。由於我們的轉機航班是隔天清晨才出發，所以我們在浦東機場度過了一晚，這段經歷我會再另外寫一篇文跟大家分享喔！

上海-布達佩斯航段機上餐

飛往布達佩斯的MU869航班，總共提供了兩次餐點。

第一次餐點是粗麵條，搭配炒肉片和紅蘿蔔，還有麵包、奶油、小菜、一塊蛋糕和一杯礦泉水。雖然是凌晨搭機，人很疲憊，但麵條口感很滑順，吃起來完全沒負擔。

抵達前提供的第二次餐點是早餐。有炒蛋、焗豆、馬鈴薯和櫛瓜，還附贈優格和礦泉水，感覺就像提前在飛機上享用歐洲早餐，很不錯呢！

兩餐之間，空服人員還發送了小零食袋。另外，座位螢幕下方有充電孔，可以幫手機充電，這在長途飛行中真的超實用、超貼心的！

機上螢幕與飛行時間

每個座位都有個人螢幕，我全程都開著航線地圖。地圖上會即時顯示飛機正飛越哪個國家上空，光是看著地圖，時間就過得很快了。

我拍下的螢幕顯示，距離抵達還有2小時18分鐘，預計抵達布達佩斯的時間是當地早上06:30。因為是清晨抵達，如果能事先規劃好第一天的行程動線，就能更有效地利用時間喔！

布達佩斯機場入境審查

記得我2025年07月抵達時，機場的入境審查指示牌上，將匈牙利國民、歐盟公民、英國公民與韓國國民都歸在同一排隊隊伍。

不過，現在的情況已經不一樣了！

從2025年11月18日起，布達佩斯機場也正式啟用歐盟新的出入境系統——EES（Entry/Exit System）。

由於持台灣/香港護照的旅客屬於非歐盟護照持有者，短期入境時需要新增臉部照片和指紋註冊的程序。根據機場官方最新指引，持台灣/香港護照的旅客應排在「All passports」隊伍，而非歐盟專用通道。

所以，請大家不要只看我以前的照片就直接排到歐盟專用隊伍喔！務必以現場的指示牌和工作人員的引導為準。

我在2025年07月時，是使用台灣/香港的晶片護照，透過自動通關閘門入境，非常方便。

目前機場官方指引中，年滿12歲以上並持有台灣/香港晶片護照的旅客，仍可使用自動通關閘門。

不過，能使用自動通關閘門，與EES的註冊程序是兩回事喔！實際的通關動線請務必遵循現場指示，抵達後的第一個行程也建議預留充裕的時間。

雖然轉機航班的總飛行時間比直飛長，但能在出發時就一次拿到兩段登機證，實際的轉機過程比想像中簡單許多。原本還很擔心跟媽媽一起旅行會不會有狀況，不過兩段航班的機上餐都非常豐盛，完全不用擔心會餓肚子！

不知道大家去歐洲旅行時，會比較喜歡直飛還是轉機呢？至於我在上海浦東機場轉機過夜的經歷，也會另外整理成一篇文再跟大家分享喔！