大韓航空 プラハ直行便 搭乗記 2026｜機内食・Wi-Fi情報

こんにちは、ナブリです。

プラハ・ウィーン旅行の出発日に、仁川空港ラウンジでしっかり食事をしてから搭乗した話は、前回の記事でお伝えしました。

本日はその続きとして、仁川からプラハまで大韓航空の直行便を利用した際の体験をまとめてご紹介します。

プラハ行きの航空券をお探しの方にとって、直行便のスケジュールから機内食、機内Wi-Fiの料金まで、一度に確認できる貴重な情報となるでしょう。

仁川-プラハ直行便 運航情報

私が利用したのは、大韓航空 KE969便でした。

2026年7月24日金曜日、

仁川空港第2ターミナルを午前11時5分に出発し、プラハには現地時間午後5時5分に到着するスケジュールです。

午前出発のため、空港には早めに到着する必要がありましたが、プラハには日没前に着陸できたため、初日の宿泊先への移動がスムーズでした。

私が旅行した7月は日が長かったので、日没前にホテルに到着できましたが、10月以降に訪れる方はプラハの日没時間が早まるため、日没後に到着する可能性もあります。（昨年11月に旅行した際は、真っ暗な中で到着しました。）

※ 搭乗スケジュールは私が利用した2026年7月24日時点のもので、運航曜日・機材は検索で確認した夏季スケジュールです。

10月末からは冬季スケジュールに変わりますので、予約前に必ず再度ご確認ください。

プラハ行きの航空券を探す際、直行便は運航曜日が限られているため、希望する日に直行便がない場合は経由便を検討する必要があることもあります。

もし日程に余裕があるなら、直行便が運航している曜日に合わせて出発日を設定する方が、移動がはるかに楽になります。

機内食 - 2度の食事と軽食

約13時間というフライト時間なので、機内食は2回、途中で軽食が1回提供されました。

1回目の食事は豚プルコギのメニューで、サンチュや副菜が添えられており、韓国料理でしっかりとお腹を満たすことができました。

途中の軽食は大韓航空のロゴが入ったホットドッグでした。

パッケージには「ソーセージが美味しいホットドッグ」と書かれており、ケチャップも別に用意されていました。

2度の食事の間の空腹を満たす、ちょうど良い軽食でした。

着陸前の2回目の食事は、同行者とそれぞれ異なるメニューを受け取りました。

一方はトマトソースのペンネパスタにブラックオリーブが乗ったメニューで、もう一方は鶏肉料理でした。

ミニパンとルアーパックバター、ブルーベリーヨーグルト、小さなデザートまで、トレーにぎっしりと盛り付けられていました。

機内Wi-Fiの無料利用条件と料金

※2026年10月現在の情報に更新しています。

大韓航空は2026年9月15日から、スターリンクが搭載された一部の航空便で、機内Wi-Fiを全座席クラスで無料提供しています。

まだ全ての航空機に適用されているわけではないため、プラハ直行便も実際に搭乗する航空機によっては、無料Wi-Fi、従来の有料Wi-Fi、またはサービス未提供となる可能性があります。

ご出発前に大韓航空公式の機内Wi-Fi案内で、出発地・到着地や便名から利用可否をご確認ください。

当日、航空機が変更される可能性もありますので、搭乗後にも最終確認をすることをおすすめします。

私が搭乗した2026年7月24日は、無料サービスが開始される前でした。

以下は当時の料金画面で、現在も従来の有料Wi-Fiサービスのヨーロッパ路線料金として公式案内上に残っています。

スターリンク無料サービスが提供される航空便には、以下の料金は適用されません。

長距離フライトで最も気になっていたのが機内Wi-Fiでした。

スマートフォンで大韓航空のWi-Fiページにアクセスすると、料金プランが3種類表示されていました。

※ 2026年7月搭乗当時撮影した画面であり、2026年10月2日時点の公式案内と照合した従来の有料サービス料金です。

スターリンク未搭載の航空機で有料Wi-Fiが提供される場合に参考にしてください。

従来の有料サービスを利用する航空便で、家族や友人とカカオトークで安否確認をする程度ならメッセージングプランで十分ですし、フライト中に仕事のメールを送ったり写真を送ったりする必要がある場合はインターネットプランを選ぶと良いでしょう。

同じページで目的地までの残り飛行時間もすぐに表示されるので便利でした。

座席モニターとフライトマップ

座席モニターでは映画やバラエティ番組を選ぶことができ、スマートフォンをモニターと接続するメニューも別途ありました。

私は窓側の席だったので、窓の外の雲や翼の景色を何度も写真に収め、着陸が近づいてきた際にはフライトマップを表示させて、残り時間と到着地の時刻を確認しました。

実際の体験とおすすめポイント

約13時間という短いとは言えないフライトですが、経由なしで一度に目的地に到着できる点が最も大きなメリットでした。

乗り換え空港で荷物を持って移動したり、乗り継ぎ便の時間を気にしたりする必要がなく、到着後すぐにスムーズに入国審査へ進めるため、初日のスケジュールに余裕が生まれました。

韓国料理の機内食が一度提供されるのも、長いフライトの中で意外と心強く感じられました。

プラハ行きの航空券を選ぶ際は、価格だけでなく、直行便が運航している曜日や到着時刻まで合わせて検討することをおすすめします。

到着後の空港での入国審査とEES登録手続きについては、以前の記事に別途まとめてありますので、そちらも併せてご覧いただくと良いでしょう。

皆さんは、ヨーロッパ旅行の航空券を選ぶ際、直行便と経由便のどちらをより好まれますか？