大韓航空KE011/012 LA直行便エコノミー搭乗記 2026年最新版
大韓航空KE011/KE012便で仁川からロサンゼルスへ。長時間のフライトを快適に過ごすエコノミークラスの座席選び、充実の機内食、アメニティ、そして手荷物規定まで、詳細な搭乗体験をご紹介します。

大韓航空 仁川-LA直行便 (KE011/KE012) エコノミークラス搭乗レビュー
写真/文 ©ミニマニム
こんにちは!
ミニが厳選してお届けするアメリカ西部旅行記、ミニです。
ついにロサンゼルス旅行の準備に関する投稿を終え、
いよいよ本格的に
9泊11日のロサンゼルス旅行記を一つずつご紹介していきます。
今回はその第一弾、
大韓航空 仁川-LA直行便 (KE011/KE012)
エコノミークラスの搭乗レビューです。
目次 |
大韓航空 仁川-LA KE011/KE012 予約方法 |
仁川-ロサンゼルス 大韓航空 所要時間 & 利用料金 |
KE011 仁川 → ロサンゼルス 搭乗記 |
KE012 ロサンゼルス → 仁川 搭乗記 |
大韓航空 仁川-LA KE011/KE012 予約方法
私は大韓航空の公式アプリから直接予約しました。
アプリで座席指定もでき、
マイレージ積算もすぐに確認できるので便利です。
もちろん、スカイスキャナーやマイリアルトリップのような
比較サイトもありますが、
マイレージ積算率を考慮して公式アプリを選びました。
仁川-ロサンゼルス 大韓航空 所要時間 & 利用料金
仁川(ICN) → ロサンゼルス(LAX) 所要時間 約11時間10分
ロサンゼルス(LAX) → 仁川(ICN) 所要時間 約13時間10分
✔ 私が予約した日程は
水曜日 20:25 仁川出発 (KE011)
金曜日 23:20 ロサンゼルス出発 (KE012)
往復料金は 約178,100円でした。
航空券の価格は時期や予約タイミングによって変動しますので、
必ず最新情報をご確認ください!
KE011 仁川 → ロサンゼルス 搭乗記
仁川国際空港 第2ターミナルで搭乗手続きを行いました。
搭乗手続き、保安検査の待ち時間を考慮し、余裕を持って空港へお越しください。チェックインは出発1時間前までです。 | |
手荷物 (エコノミークラス) | 個数:手荷物1個 + 身の回り品1個 重量:合計10kg以内 |
受託手荷物 (エコノミークラス) | 米州発着区間 エコノミークラス(セーバー) - 1個、23kg以下 エコノミークラス(セーバー以外)、プレミアムクラス - 2個、各23kg以下 |
乳幼児同伴の場合、追加の荷物が可能です。 乳幼児 国際線 受託手荷物1個 + 折りたたみ式ベビーカー1台 + チャイルドシート(またはベビーベッド)1台 小児 国内線/国際線 大人と同等 + 折りたたみ式ベビーカー1台 + チャイルドシート(またはベビーベッド)1台 |
アメリカ行きのフライトでは
ランダムで追加保安検査(SSSS)が行われることがあり、
私も搭乗口前で再度検査を受けました。

KE011はB747-8i型機で、座席は3-4-3列の配置です。

私は62Bの座席を利用しました。
思ったより足元が広く、
隣にも空間があったのでおすすめできる席でした。

飛行機搭乗前、
入口で機内用イヤホンを受け取ることができます。

個人モニターでは
最新の映画、ドラマ、旅行情報を楽しめ、
USBポートと座席下部のコンセントがあるので
充電も問題ありませんでした。

化粧室には
ハンドソープ、ティッシュ、芳香剤などが用意されており、清潔です。


座席にはブランケット、枕、ミネラルウォーター、スリッパ、歯ブラシセットが
基本提供されます。

最初の機内食は
和食 豚プルコギとドングリこんにゃくご飯 / 洋食 牛肉のシチュー /
中華 野菜麻婆豆腐から選択可能で、
私は和食を選びました。

フライト途中には
スナックコーナーがあり、ホットポケット、サンドイッチ、お菓子などを
自由に取って食べることができました。
そして飲み物は
ビール、ワイン、ウイスキーまで提供され、退屈せずに過ごせました。

2回目の機内食は
和食 野菜粥 / 洋食 オムレツから選択可能でした。

大韓航空 KE012 ロサンゼルス → 仁川 搭乗記
LAX空港のチェックインは出発3時間前に開始され、
手荷物を預け、保安検査までスムーズに進みました。
韓国へ戻る復路便も同じB747-8i型機、
3-4-3列の座席配置でした。

今回は37Hの座席を利用しましたが、
比較的機体の前方に位置し、後ろが非常口で広かったので満足しました。

座席環境、モニター、USBポート、コンセントなどは仁川発のフライトと
同様でした。

機内食 & サービス
帰りのフライトでも
座席にはブランケット、枕、ミネラルウォーター、スリッパ、歯ブラシセットが
基本提供されます。

最初の機内食は
和食 ビビンバ / 洋食 マスタードクリームソースの牛肉
またはタイ風 野菜カレーから選択可能で、
私はビビンバを選びました。

中間スナックコーナーも仁川発のフライトと同様に運営されており、
おやつや飲み物が必要な時に気軽に利用できます。

2回目の機内食は
洋食 トマトソースオムレツ / ヨーロッパ式朝食から
選ぶことができ、あっさりとした食事で締めくくることができます。

💡 大韓航空 仁川-LA路線 とっておきのヒント
座席のおすすめ : 62B、37H
必需品 : 首枕、加湿マスク、携帯用フットレスト(ダイソーなど)


今回搭乗した大韓航空 KE011/KE012便は
サービス、機内食、座席の快適さまで
全体的に満足度の高いフライトでした。
特に長距離路線で重要な安定したスケジュール運行と
親切な客室乗務員のサービスが印象的でした。
いよいよ本格的に始まる
ロサンゼルス旅行記1日目もどうぞお楽しみに!
🔎合わせて読みたい記事
アメリカESTA申請
アメリカESTA申請 旅行ビザ費用 有効期間 所要時間 総まとめ
LA直行便 大韓航空 KE011 エコノミー レビュー
ロサンゼルス | LA直行便 大韓航空 KE011 エコノミー | 飛行時間・座席・機内食レビュー
LA空港から市内へのアクセス方法
よくある質問
大韓航空の仁川~ロサンゼルス直行便(KE011/KE012)の飛行時間はどのくらいですか?
仁川からロサンゼルスへ向かうKE011便は、約11時間10分かかります。逆に、ロサンゼルスから仁川へ戻るKE012便は、約13時間10分かかります。
アメリカ路線の大韓航空KE011/KE012便のエコノミークラスの手荷物規定はどうなっていますか?
エコノミークラス(セイバーを除く)の場合、23kg以下の受託手荷物を2個まで預けることができます。機内持ち込み手荷物は、総重量10kg以内で、手荷物1個と身の回り品1個が許可されています。
大韓航空のB747-8i機材で運航されるKE011便とKE012便に搭乗する際、おすすめのエコノミー座席はどこですか?
仁川発のKE011便では、足元が広く横にスペースがある62B席をおすすめします。ロサンゼルス発のKE012便では、比較的機内前方でありながら後ろが非常口でスペースが広い37H席が良いでしょう。
大韓航空の仁川発KE011便とロサンゼルス発KE012便の最初の機内食メニューは何ですか?
KE011便の最初の機内食は、豚肉のプルコギとどんぐりこんにゃくのスープご飯(トトリムクパプ)、ビーフシチュー、野菜マーボー豆腐の中から1つ選ぶことができます。帰りのKE012便では、ビビンバ、牛肉のマスタードクリームソース、タイ風野菜カレーの中から選べます。
この記事を共有
この記事が含まれるコレクション
同じテーマでまとめられた旅行記をもっと見る。
関連する旅行記

LAダウンタウン 徒歩観光コース2026|ラストブックストアから絶景ルーフトップバーまで
LAダウンタウンは危険?いいえ、観光客向けエリアは安全に楽しめます。ラストブックストアからルーフトップバーまで、初めてのLAでも安心な徒歩コースを2026年最新情報でお届け。防犯対策もご紹介。

チポトレ江南(カンナム)徹底解説!初めてでも迷わない注文方法と人気メニュー
ソウル江南に待望のオープンを果たした人気メキシカン「チポトレ」。初めての方でも迷わない注文方法から、筆者おすすめのカスタマイズ、人気の組み合わせ、そして気になる価格まで、詳細にガイドします。本場の味を存分にお楽しみください。

LAX乗り継ぎはインアンドアウトバーガーへ!飛行機絶景と絶品グルメ体験2026
LAXでの乗り継ぎ時間、どう過ごすか迷ったらインアンドアウトバーガーへ。空港から約5分、絶品バーガーを味わいながら目の前で飛行機の離着陸を眺める最高の体験を。インスタ映え写真のコツもご紹介!

ヤードハウス LA店のおすすめメニューと雰囲気|スポーツ観戦も楽しめる
ロサンゼルスで現地の雰囲気を味わえる「ヤードハウス」。多種多様なビールとボリューム満点のアメリカンフード、そしてスポーツ観戦が楽しめる人気店です。家族連れも大歓迎!

LAコリアンタウン民泊2026|安全・便利な人気ゲストハウス3選
LA旅行を計画中の方必見!コリアンタウン周辺の安全で便利な民泊・ゲストハウス3選をご紹介。主要観光地へのアクセスや快適な設備を詳しく解説します。

ロサンゼルス夜景の穴場!グリフィス天文台以外のおすすめスポット2026
ロサンゼルスの夜景といえばグリフィス天文台ですが、今回は地元民に愛される穴場「ユニバーサル・シティ・オーバールック」をご紹介。混雑を避けて絶景を楽しむ秘訣と訪問タイミングを徹底解説します。


