中国東方航空でブダペストへ！上海経由便の機内食と入国審査

こんにちは、ナブリです。

昨年夏、母と一緒にブダペストへ旅行しました。

航空会社は中国東方航空を利用し、上海を経由するフライトスケジュールでした。初めて経由便を選ぶ方が最も気になるのは、「乗り換えは複雑ではないか」「機内食はどうなのだろうか」という点だと思います。

そこで、仁川空港出発からブダペスト空港での入国審査まで、実際の流れを順を追ってまとめました。

中国東方航空 上海経由便のフライトスケジュール

私たちの旅程は、仁川から上海浦東国際空港までが最初の区間、浦東からブダペストまでが次の区間と、計2区間でした。

出発前にはラウンジで軽く食事を済ませました。

長い旅の始まりなので、母も私も食事をしっかりとってから搭乗ゲートへ向かいました。

仁川空港でのチェックインと搭乗券

チェックインの際、仁川から浦東へ向かう搭乗券と、ブダペストへの乗り継ぎ便の搭乗券を一度に受け取りました。

上海で改めてチェックインカウンターを探す必要がなく、2枚の搭乗券を手に旅立てたので、とても安心できました。

最初の区間の搭乗券には、MU8604便名と目的地である浦東（PU DONG）、そして2025年7月4日の日付が記載されています。

両区間ともに中国東方航空のフライトだったため、予約から搭乗まで同じ航空会社の基準で確認でき、戸惑うことはありませんでした。

搭乗券の下部には、出発20分前に搭乗ゲートが閉まる旨が中国語と英語で記載されていました。

免税店での買い物に夢中になって遅れないよう、この時間は必ず確認しておきましょう。

仁川-上海区間の機内食

離陸すると、窓の外には果てしなく広がる雲が広がっていました。

仁川から上海までは短い区間ですが、温かい食事が提供されました。

ホイルを剥がすと、ご飯の横に鶏肉とグリーンピースソースが添えられたメニューで、パンとハムサラダ、パイナップルなどのフルーツ、ミネラルウォーターが一緒に提供されました。

短いフライトなので簡単なものだと思っていましたが、一食として十分な内容でした。

上海に到着する頃にはすでに日が暮れており、窓の外には碁盤の目のように広がる街の明かりが見えました。

私たちは翌日の早朝便に乗り継ぐため、浦東空港で夜を過ごしましたが、この話はまた別途詳しくまとめたいと思います。

上海-ブダペスト区間の機内食

ブダペスト行きのMU869便では、食事が2回提供されました。

1回目は、肉と人参を炒めた太麺料理に、パンとバター、小さな付け合わせ、ケーキ一切れ、そしてカップのミネラルウォーターがセットになっていました。

早朝搭乗で疲れていたにもかかわらず、麺が柔らかく、無理なく食べることができました。

到着前に提供された2回目の食事は、朝食メニューでした。

スクランブルエッグにベイクドビーンズ、ジャガイモとズッキーニが添えられ、ヨーグルトとカップのミネラルウォーターがセットになっており、まるでヨーロッパの朝食を先取りしたような気分でした。

食事の間には、小さなお菓子の袋も配られました。

座席スクリーン下には充電ポートがあり、携帯電話を繋いで使える点も、長距離フライトでは大変ありがたかったです。

機内スクリーンと飛行時間

座席ごとに個人用スクリーンがあり、航路地図を常に表示させていました。

飛行機が今どの国の上空を飛んでいるのかが地図にそのまま表示されるので、地図を見ているだけでも時間がかなり早く感じられました。

私が撮影した画面には、到着まで2時間18分が残り、ブダペストへの到着予定時刻は現地時間午前6時30分と表示されていました。

早朝に到着するスケジュールなので、初日の行動計画を事前に立てておくと、時間を有効に活用できます。

ブダペスト空港での入国審査

私が到着した2025年7月当時は、入国審査の案内板にハンガリー国民、EU市民、英国市民と並んで、韓国国民も同じ列に案内されていました。

しかし、現在は状況が変わっています。

2025年11月18日より、ブダペスト空港にもEUの新しい出入国システムであるEESが導入されました。

韓国人は非EUパスポート保持者のため、短期入国時に顔写真と指紋を登録する手続きが必要となり、空港の公式案内でも韓国人はEU専用レーンではなく「All passports」レーンの対象として案内されています。

私の写真だけを見てEUレーンに直接並ばず、必ず現地の案内板や職員の指示に従ってください。

私は2025年7月に韓国の生体認証パスポートで自動出入国審査ゲートを利用できたので便利でした。

現在の空港公式案内でも、韓国国籍で満12歳以上の生体認証パスポート所持者は自動ゲート利用対象に含まれています。

ただし、ゲート利用対象であることとEES登録手続きは別物です。

実際の利用動線は現地の案内に従い、到着後の最初のスケジュールには余裕を持たせておきましょう。

経由便だったので移動時間は直行便よりも長かったですが、搭乗券を出発時にまとめて受け取れたため、乗り換え自体は思ったよりも単純でした。

母と一緒だったので心配も多かったのですが、機内食も2区間ともにしっかりとした内容で、お腹が空く暇はありませんでした。

皆さんはヨーロッパへ行く際、直行便と経由便どちらをより好まれますか？

上海浦東空港で乗り継ぎ便を待った夜の話は、また別途まとめてご紹介しますね。